換油助手，潤滑油圈的人大都知道，很多潤滑油品牌官微有專門的功能菜單，大致功能就是輸入車型，或車號，就顯示推薦機油，然后就可以照方抓藥，也就是一些企業宣傳的精準換油，完美匹配，換油助手是哪一年面世的，沒有準確時間，大概是2018年左右，然后在2021年左右盛行一時。南京潤道了解，換油助手前身早在2012年出現，是當時山東某潤滑油企業率先推出，2015年黑龍江某企業也大力推廣，名字叫精準用油，再2023年，福斯也開始打造精準換油的概念，到了2026年，我們潤道突然發現，名字變了，...

顏值即正義，對，但我們不能完全搬到產品設計上。這幾年有一股邪鳳，就是新消費倡導的顏值、打卡，產品設計的要么五顏六色，要么少就是多，根本看不出來產品是干什么的，更有的借助聯名、代言明義，產品變的更是不知所謂，一些設計公司，更是鼓吹設計的重要性，只有這樣，才能多收費。自問下，我們做產品的目的是什么？是產業報國，還是貫徹理念，抑或彰顯實力，都不是，就是一個：賣出去，賺到錢！別說什么虛頭巴腦的，如果販賣空氣能賺錢，我們也會賣空氣，產品，就是為了賣貨，設計，是為了更好的賣貨，和品牌無關...

很多年前了，大概是2010年吧，就寫了篇：打死不買潤滑油，大概內容不是不讓你賣潤滑油，而是不能單純的賣潤滑油，要給你的潤滑油增加功能，提煉賣點，就像不能賣蘋果，要賣蛇果，甚至賣青蛇、紅蛇，只有這樣，產品才有差異化。但隨著時間的推移，很多快消品、健康品領域吹起產品至簡風，就是產品設計要高大上，也就是簡潔、大氣、上檔次，而在列舉反面案例時，椰樹椰汁總回被提及，包裝上密密麻麻的都是文字，黑黃配，沒有任何設計感，新消費好像大都走這條路。可是，歷史翻篇到現在，似乎走至簡路線的產品或品牌...

大部分企業老板都不愿意承認自己的產品其實是沒有壁壘的。從事潤滑油營銷快30年了，和無數的大中小企業老板聊天交流過，大多數老板都把自己的產品夸得天花亂墜的，尤其是中小品牌企業，我說你的產品找個好一點的代工廠，是不是也可以生產出來？隨后便不再說了。這里面包括很多做納米機油、石墨烯潤滑油、陶瓷潤滑油…還有黑油、綠油、藍油…反正說起來都是產品技術領先，節油效果杠杠的，抗磨修復功能強大，但我給他們說：技術只是一方面，賣貨才是最重要的，而且，你這個技術是否具有工業化，還很難說。潛臺詞是：...

2025下半年，某企業宣傳自己的納米機油全國銷量第一，作為革命性陶瓷配方，還擁有國家級技術發明大獎，確實榮譽加身，至于來源，則是一個商業機構，為客戶提供數據和評估，當然，需要付費的。在中國，只要和付費的獎項，你我都知道里面的貓膩。這也是我們中國油脂液百強獎免費的原因，只有免費，才能杜絕金錢輸送，像有的機構，就用免費給大品牌發獎項，然后，吸引中小企業品牌來參加評選，收費動輒幾萬，還假模假式的網絡投票，而投票時間短短幾天，你覺得這個操作靠譜嗎？不說獎項，就說這樣的宣傳對品牌有意義...

近日，搭載玉柴YCK16LM-350kW甲醇增程動力系統，使用悍虎甲醇發動機油M3的臨工重機MTH150M礦卡，在新疆哈密某礦區完成200小時持續穩定運行，成功通過終端客戶試用驗證，為甲醇動力在嚴苛工況下的產業化應用再添重磅實證。新疆哈密礦區復雜的地形地貌與多變氣候，對動力設備的可靠性、適應性和清潔排放提出了極高要求。玉柴YCK16LM-350kW甲醇增程動力系統憑借自主研發核心技術，以電力驅動及能量回收系統為支撐，在保障礦卡強大運載能力與穩定性的同時，大幅降低燃料消耗和有害...

做市場或做營銷的都知道，賣產品一定要考慮賣點或買點，就是能否吸引用戶，當然，隨著內卷或競爭的加劇，尤其是一些新消費品牌的崛起，比如瑞幸咖啡、蜜雪冰城、途虎養車的，價格或性價比成了競爭的核心，綜合起來就是：產品要好，價格要低，可真的是這樣嗎？不是。潤滑學苑認為，產品當然需要賣點，搶奪客戶自然需要誘惑力，可以用促銷、打折來實現高舉高打，但真正想撬動市場的游戲規則，已經變了，從產品好價格好，要轉變為適合就好。也就是適合用戶的產品，才是好的，而不是什么指標，什么配置高就好。在我們印象...

2027年起，汽車禁止隱藏式門把手，太好了！這個垃圾設計，坑人太多，很多次不知道怎么開門，要等司機給開，當初，這個設計的宣傳口號是降低風阻，這么大的汽車，相比之下，門把手才多大的面積，能降低多少阻力呢？完全是為了創新這個噱頭而增加的功能，尤其是電車，萬一電路出現問題，門都無法打開，反而造成更大的危險。2025下半年面世的小米17，增加了一塊背屏，和鏡頭成為一個整體，好看確實好看了，但這個屏幕能干什么呢？看時間、打游戲、看消息，用正面的大屏不好嗎？非要把手機翻過來，用背面看嗎？...

現在做市場，就要不斷在產品上創新！2025年末了，還有專家在這樣鼓吹，我想問，我們潤滑油企業能在產品上創新什么？是技術進步，還是功能突變？看看我們的潤滑油標準，SJ、CI之后的標準，有本質的性能提升嗎？大都是節能、環保上的要求更嚴苛了，核心的潤滑功能反而被忽視。其實，不是忽視，而是，技術提升已經到了瓶頸或頂峰，不會再有更大的進步，或者說是性能過剩，就像汽車領域，你即使能批量生產時速300的汽車又如何呢？用戶會買嗎？用戶敢買嗎？只有賽車手才會關注，這樣的汽車，注定沒有市場，在這...

我們很多企業，尤其是技術出身的企業，一直推崇產品，覺得用上好技術，或最新標準的產品，就能吸引用戶，像我參加了很多潤滑油行業的展會、論壇，很多基礎油、 添加劑行業的專家做分享是，就喜歡堆參數、堆圖表，感覺不如此不足以顯示出自己技術的牛逼之處。但是，你是搞研發的，你們的研發人員讀了10多年20多年的書，當了幾十年學霸，都是博士院士，都是某個領域的精英。你們的產品或者技術是組織了這么多學霸精英，研發了很多年才得以問世。你怎么會奢望放幾張PPT，幾組數據就能夠讓外行明白？要知道，參加...