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專訪

潤滑油品牌企業、行業大咖、業內專家對話訪談。

  • 2025.09.24 | 潤道 | 1619次圍觀
    雅富特:質價比才是潤滑油行業的未來
    現在的潤滑油企業打法不外乎這三種:做高端賣高價,做低端走低價,不上不下走中庸之道,但這幾年,隨著經濟下行,品牌袪魅,所謂高端品牌越來越面臨崩潰的局面,什么樣的路線才能讓企業常青呢?近日,這幾年市場蓬勃發展的雅富特潤滑油崔桂亮總經理分享了他的打法。崔總認為,任何行業在技術進步、友商競爭下,價格都會回歸到合理狀態,高價是不長久的,而且,還會破壞品牌企業的形象,昨天你賣100,今天成了50,客戶會怎么想?這幾年,雪糕刺客、星巴克、茶顏悅色等所謂的高端品牌,市場下滑嚴重,甚至出現倒閉...
  • 2025.09.24 | 潤道 | 1563次圍觀
    柯賽德斯加美:市場向下扎根,品牌向上成長
    潤滑油消費量在下行,很多企業感慨市場越來越難做,不僅壓縮市場投入,甚至銷售人員出差都開始控制,當企業都開始縮手縮腳后,市場也會隨之萎縮,但這幾年,柯賽德斯加美集團卻逆勢而上,不僅加大了市場投入,通過多種渠道推廣,更在行業內外不斷登臺亮相,業績快速提升。近日,集團董事長葉文賢和總經理吳麗芬,為我們解讀了集團快速發展的背后:1、渠道下沉。早在2010年前,集團就認識到渠道下沉是必然的趨勢,不管任何行業,想做好市場就需要靠近客戶,包括國際潤滑油品牌,很多從總代理開始,逐步走過省級代...
  • 2025.03.19 | 潤道 | 2661次圍觀
    潤滑學苑走訪多家潤滑油企業:東昊、互匯、東風、邦仕、日鼎…
    3月11日至17日期間,潤滑學苑走訪了多家潤滑油品牌企業,和老總們交流市場趨勢和運營經驗。第一站是11日走訪上海東昊,和閔春光總經理就換油中心做了探討,閔總說養護中心有兩種運營模式:平臺型和專賣型,貓虎狗是平臺型,售賣的是知名品牌,靠服務盈利,而專賣型則是通過產品盈利,比如瑞幸、星巴克、蜜雪冰城等,這樣的模式,在汽后市場比較少見,東昊在努力探索中。第二站是12日走訪上?;R,谷建設總經理先陪同參觀了工廠,然后就潤滑油市場增長點講解了看法,谷總認為:燃油車市場獲獎變局,在石油能...
  • 2024.12.11 | 潤道 | 2829次圍觀
    歐帛新材料逆流而上,切削液5年從年銷3000萬到2億+
    金屬加工液由于對產品配方、服務響應要求比較高,很多企業都屬于小微企業,大都居于一隅,銷售規模難以快速發展,能做到年銷過億的企業寥寥無幾,據說,年銷量超過5000萬的企業也就10來家,大部分加工液企業都屬于侏儒型企業,做不大,死不了,而這幾年歐帛新材卻異軍突起,從年銷3000萬到1億+用了3年,年銷2億+只用了5年,歐帛是怎么做到的呢?歐帛新材暨油典集團創始人呂家航為我們做了詳細剖析。1、模式變革。歐帛從事切削液的前十來年里,也是采用直銷模式,由于切削液需要根據設備、工件、環境...
  • 2024.12.07 | 潤道 | 2914次圍觀
    統一股份李嘉:未來10年內什么不會發生變化?
    這個世界變化太快,但現在這些變化,可能和我們的后來發生的可能和這些變化有不太相關或者相差甚遠,現在統一聚焦于什么,不是我不關注未來10年,而是我不知道會發生什么變化,但是我知道,我們統一只關注這10年內什么不會發生變化?我們認為四個不會發生變化:1、要更好地質量更低的價格,這不會變的,所以我們的邏輯是什么,我和我們的客戶講,定價邏輯非常重要不是所有產品都賺錢,不是所有客戶都賺錢,新客戶一定不要賺他錢,這是我們的定價邏輯,你如何讓客戶活著,如何讓客戶跟你更長時間在一起才是關鍵,...
  • 2024.11.25 | 潤道 | 2982次圍觀
    潤道學院走訪廈門多家潤滑油企業:歐帛鈦鉑加美
    11月22-25日期間,潤道學院張金榮老師走訪了廈門多家潤滑油企業,包括歐帛、鈦鉑、加美等企業,相互交流探討了當下的潤滑油環境和未來籌劃,當前環境不容樂觀,經濟低迷消費下行,潤滑油消費量急劇下滑,但危機有危險也有機遇,降本增效、品牌袪魅之下,對民族品牌來說,反而是春天。歐帛石化的呂總,打破就金屬加工液傳統的直銷模式,采用渠道代理模式,銷量從3千萬到1億,僅僅用了3年,又用2年跨越到2億規模。呂總認為:切削液市場人脈關系很重要,服務還具有即時性,傳統的直銷模式,銷售服務區域優先...
  • 2023.12.27 | 潤道 | 4041次圍觀
    李嘉:低碳潤滑油大眾不了解,怎么辦?
    中國企業想要實現2040年“碳中和”目標,需要具備特別清晰的計劃,把該計劃變成每年的推進計劃,每個部門都要定目標,和部門考核掛鉤,這是我們現在的支撐體系,也是做ESG和低碳的基礎。比如溫室氣體管理體系就很重要,一家企業如果連這些體系都沒有,肯定無法達成“碳中和”。企業每年核算“碳足跡”是一個大工程,中國大部分企業都不知道自己每年排多少碳,更沒有溫室氣體管理體系。除了溫室氣體管理體系,能源管理體系也很重要,這涉及碳排放的關鍵點,即企業的能源怎么管理。核算“碳足跡”特別復雜,很少...
  • 2023.08.06 | 潤道 | 3252次圍觀
    2年之后,民族潤滑油品牌將全面戰勝國際品牌
    “從現在起,兩年之后,民族潤滑油品牌將會在市場上全面戰勝外資潤滑油品牌!”2022年4月10日晚,在龍蟠科技上市五周年慶典直播活動的現場,龍蟠科技董事長石俊峰的這一驚人之語迅速在整個汽車行業內流傳,網友們也紛紛議論:龍蟠這回是與民族潤滑油一起,準備給外資潤滑油品牌“下戰書”了!與民族品牌已經占據主導地位的服裝、家電、手機等領域形成鮮明對比的是,長期以來,外資品牌一直在轎車潤滑油領域占據市場優勢,根據咨詢機構Kline的調研數據顯示,國內轎車潤滑油市場一半以上的份額被以殼牌、美...
  • 2023.08.06 | 潤道 | 3285次圍觀
    從2億+到2000萬,某品牌10年的變遷路徑
    近日,潤滑商情和幾年前很知名的品牌老總交流,他作為一個歷經波折品牌的感悟,更加真實,他提醒我們潤滑油企業,是否要考慮下未來發展瓶頸,是否及時止損。1、背景回顧:該企業在2016年前后,風光無限,通過中心庫方式,不斷攻城掠地,經銷商大會嘉賓一度超過700人,年銷量近3億元,公司開始籌劃上市,并專門在全國設立了多達16家辦事處,每個辦事處都有辦公室、內勤等全套人員,銷售隊伍最高時超過200人,由于發展速度過快,管理沒有跟上,辦事處模式也讓合作伙伴擔憂,而龐大的成本壓力,也讓企業急...
  • 2023.08.06 | 潤道 | 3096次圍觀
    方川潤滑徐立庶:5種措施應對原料成本高企
    從2020年11月份開始,基礎油價格就開始不斷上漲,一些敏銳的潤滑油企業,在12月初就開始發調價函,據潤滑商情統計,截至4月20日,已經有上百份調價函在網上流傳。基礎油作為潤滑油成本占比最高的原材料,如此瘋漲,我們該如何應對?潤滑商情采訪了工業油知名企業方川潤滑總經理徐立庶:1、簽訂長約:車用油的渠道環節較多,每個環節都有一定的承受能力,但工業油,大部分企業是直面客戶,價格彈性很小,“一些小企業,在基礎油價格大幅波動時,采取一單一價的模式,這樣,會讓客戶無法做成本、采購預算”...