主要指企業與非市政公交系統如何開展不干膠粘貼業務，一般有中巴、的士、踩土等營運形式。非公交系統一般有集體和私人二種性質，集體的可參照公交系統的運作步驟和原則，私人營運系統由于較分散，在實施粘貼過程中難度較大，時間也較大，并且較難控制，同時要注意，不干膠車貼的重點是市政公共交通系統的車輛，其次是集體性質的中巴公司、的士公司(含貨的)等，再才是私人中巴、的士，以及市區的踩士等。

私人性質的中巴、的士、踩士除了有松散性質的行業協會管理外，一般都沒有固定的，集中的停車場所，固開展粘貼業務較為困難，但也有以下幾種方法可供參考。
1、中巴：與行業協會簽定協議，由行業協會的相關人員執行，由企業營銷代表檢查執行情況。付款形式分階段執行。
由企業的營銷代表自己操作，分片、分線路進行操作，權責落實到具體的人，對車頭、車尾、車內的文字粘貼，可在守住線路起點和終點進行操作，可便于集中時間快速完成。對于這種零散的操作，企業付款是只要規定標準就行，付款由營銷代表操作，并填寫操作確認單，企業的檢查人員憑操作確認單進行檢查。
注明：操作確認單中的粘體規格由于一輛車可能有幾種規格，企業設計中可用字母代替。檢查人員簽字是為了現金支出做財務證明，以便于費用的處理。
2、踩士的實效操作：踩士一般都集中在市區，有以下幾種方法可供參考。
定點換頂篷。與某彩篷制作點聯系好，然后在市區廣泛對踩士主散發傳單，將彩篷制作點及免費(或成本費)的消息告訴車主，并規定時間，一般在傳單散發之日起十天內為宜。在制作時，對所有彩篷頂編號，交作登記，踩士主簽名，以便于企業檢查，防止財務漏洞，在實際運作中，彩篷制作點企業營銷人員要常住。
營銷人員隨街跟蹤粘貼，操作方法與中巴的散貼相近。尤其要注意商業街區的踩士的粘貼，以達到強烈的廣告效果。
3、的士的實效運作：的士的粘貼是最難的，一般可采用緊盯車站、碼頭、賓館等地實施，另與城市收費站、交警合作進行操作，在實際動作中可參考中巴和踩士的運作方法。隨著城市環境整治的加強，不干膠粘貼將更加被廣泛使用。