實體門店寒冬萬惡之源是競爭，最大的競爭是客源的競爭，正所謂請得用戶者得未來，人氣就是財氣，沒有足夠的客流，就算是管理和營銷的天才都無濟于事。針對當前鎖住客流量的問題，需要：
1、尖刀鎖，用特價或爆品吸引車主，目的為會員鎖打下基礎。
2、會員鎖，不能用儲值卡來設定會員鎖，儲值卡客戶選擇項目消費的主張不明確，會員鎖目的是給客戶前端讓利長期鎖定客戶。
3、還魂鎖，目的是在客戶來店拒絕尖刀鎖或者會員鎖成交的后續跟進機會，在客戶對尖刀鎖和會員鎖都不感興趣的時候作為銷售員當天的最后補充。
4、產品鎖，顧名思義，門店不但要有好的產品、更要有利潤空間高的爆品，結合好的政策，附加贈送，鎖定客戶。
5、人情鎖，所謂人情鎖，就是想方設法欠客戶的人情，或者讓客戶欠門店的人情，讓門店有機會還客戶的人情和讓客戶找機會還門店的人情。
6、關系鎖，在鎖定的會員客戶當中找到和門店關系更好的客戶，通過給客戶一些特殊的身份匹配和特殊的權利建立發生強關系，從而車牢的抓住客戶的注意力，培養出更多強關系客戶。
7、利益鎖，當門店想做某件事情或者達成某件事情之前，必須要以利趨之。情感可以建立良好的關系，利益可以在關系之上再發生強關系，好的利益機制，可以驅動客戶裂變客戶。

第二種新理念被稱為“體制外創新”。汽修門店在沒有辦法轉型升級前要選擇“體制外創新”，就是在實體門店現有資源和基礎之上，從外部尋求到更多的、更好的讓門店的現有資源能夠多元化（多元化就是多種方式和多種渠道）賺錢的通道，資源變現就是最好的轉型。目前車寶堂從兩個角度去做“體制外創新”：
1、幫扶門店：從引客、鎖客、裂變到資源再生，幫助有需要的門店打造自動賺錢機器，長期可持續的盈利。
2、幫扶車主：門店要從消費省錢一消費可以免費消費可以賺錢-消費還可以賺大錢的角度出發，讓消費者不再是純粹的消費者，而變成參與者、推廣者、傳播者，最終成為利益共同體。
目前很多汽修實體門店都處于成長階段，不要太過考慮利潤問題。羅永銀認為，汽修實體門店第一思考的是如何活下來，第二考慮如何保障有充足的現金流，第三考慮門店規模化，只有把這些問題解決后，門店才應該去考慮利潤，才會自動產生利潤。