總有人說只有行業的沒落，沒有沒落的企業，這句話其實大錯特錯，比如說，現在的拉板車幾乎沒有了吧，不是那個企業努力就能重塑輝煌的，同樣，現在的老人機后功能機幾乎消失了，不是諾基亞復古，或天語、金立、紐曼們努力就恒重振市場的。
經濟大潮下，很多行業被洗滌，某個企業的掙扎是無力的，曾經的王者諾基亞，沒有跟上智能機的大潮，如今，掙扎在老人機市場，只能茍延殘喘，因為，老人，也大都開始用上了智能機；而摩托羅拉被兜售幾次后，如今被聯想收購，雖然乏力智能機，但設計理念、系統開發是短板。

曾經一年賣出幾億杯的奶茶香飄飄，如今，在即飲奶茶遍地開花的大環境下，銷量一去不復返，曾經，香飄飄靠杯狀奶茶，獲得人們的青睞，但需要熱水沖泡，飲用并不方便，讓人詬病的香精味，都有些沖鼻子，植脂末更是容易引起肥胖甚至誘發糖尿病，現在也開始開直飲店。
40年前南京，夜幕下擔子挑著的餛飩攤，一頭是煤爐，一頭是食材，幾分鐘一碗熱氣騰騰的餛飩就好了，寒風中給人溫暖，現在，已經被各種燈火明亮的地攤車替代，大都是燒烤、冷面、烤串、夾饃，反而沒有了煙火氣，更沒有了記憶中的味道。
過去10年，智能機崛起的同時，是電量焦慮，很多廠家通過優化系統，提高充電時間，解決手機電量困惑，還催生了兩個行業，一個是充電寶，一個是共享充電寶，但治標不治本，2025年，手機廠家終于發現，把電池做大，才是正解，電池從7000，攀升到8000，甚至10000，這意味著充電寶行業，將很快消失。
網約車的出現，讓出租車面臨沒頂之災，或許，你依舊很少打出租了，大都是直接手機叫車，現在，機場、高鐵也設立了網約車接客點，使得出租車最穩固的客源地也開始崩潰，這個趨勢下，局內的出租車司機，要么被淘汰，要么加入網約車大軍。
如今，電腦行業，性能完全過剩，2000的筆記本和20000的筆記本，性能上差異微乎其微，都能滿足正常辦公，區別就是感官、輕薄和特殊功能，這也使得電腦的價格整體下行，換機周期越來越廠。手機行業更明顯，2020年前，人們平均換機周期是9個月，而現在，換機周期是20月，像現在，很多新上市的手機，用的還是幾年前的芯片，但性能已經夠了。
那么，潤滑油行業是否沒落了呢？是的。性能過剩，SN、SP、SQ產品之間的核心性能沒有差異，只有環保指標不同，疊加上換油周期的攀升，潤滑油消費量下行是不可挽回的趨勢，在國家新能源政策引導下，潤滑油行業萎縮是必然的，不單單是我們中國，全球也是如此，南亞、非洲雖然會增加，但美國、中國會下行，此消彼長，整體下行是不可控的。
我們要做的不是想扭轉什么，而是要考慮，市場蛋糕不變，甚至縮小的情況下：大牌要么放下身段，增加份額，要么，維護好現有市場，提升利潤；小微品牌則可以發揮平替策略，把所謂的高端市場，拉下神壇，去搶大牌的客戶，除此，還可以調整模式，提升利潤，死道友不死貧道，就是如此。