從2015年開始，潤道學院就敏銳的判斷到：潤滑油渠道扁平化時代即將到來，并提出了3種運用模式，汽機油可以采取廠家直供終端，柴機油直接面向廠礦企業，電商運營構建車主私域。再該策略知道下，一些品牌開始嘗試，不僅大大提升了利潤，更是構建了不斷成長的終端基石，在2018年，我們提出輕連鎖概念，2020年正式升級為輕連鎖運營模式，通過終端直供，讓利終端門店，聯手濾芯、電瓶等廠家，逐步建立起類連鎖體系。

隨著該理念在中國潤滑油圈的深入，2023年我們和兩家企業達成了合作，合作前我們就輕連鎖做了認知誤區的解析：
1.輕連鎖不是單純供貨終端，如果僅僅是賣貨，那么哪個企業都能做到，底層構建需要考慮的是：在沒有人員服務的情況下，產品的動銷力，也就是產品自己會說話。
2.客戶開發部能靠堆人，如果按經銷商思路開發，別說10幾個人，就是100人200人都不夠，要構建地推+客服的營銷體系，地推負責區域客戶的開發，客服則為客戶提供訂貨、配送、分享等工作，這也就要協調好地推、客服的利益分配，還要考慮地推未來的晉升，客戶的門店升級，唯有如此，才能讓客戶心甘情愿的長期合作。
3.產品開發設計很多方面，就拿包裝用材來說，直供終端就不能用金屬罐，容易變形、滲漏；為減少配送壓力、優化成本，產品線浩如煙海安排，價格體系的制定，周邊產品的設計都需要考慮。
4.地推之后，要想快速實現合作，就需要通過會招來面對面攻單，這就要涉及會招頻率，地點選擇，交流內容，邀約話術，差旅安排，配送發貨，微信群聊等的運營。
5.輕連鎖和過往的招商不同，以前的招商可以通過展會、廣告起到一定效果，但汽服門店數量龐雜，沒有太有效的宣傳渠道，私域是最重要的途徑，先找到種子客戶，逐步外延，由此，宣傳陣地用官網還是公眾號，軟文從哪里來？設計理念，運營模式，活動預告等都是素菜。
6.隨著市場的推進，品牌要升級，產品要煥新，關聯產品的開發或合作，都需要不斷前行，類連鎖的落地還需要會員體系搭建，門店形象提升，分店支持，全系列銷售等等。
7.地推人員不僅要用腿用嘴，還要有合適的招商工具，比如招商單頁、利潤測算等，客戶進貨后還需要給車主介紹產品，由此口號需要兩條，招商和賣貨。對用戶可以說換一桶如新，省一箱燃油；也可以用十強企業，廠家直供；而招商則只能說給你一個縣，年賺十多萬；當然也可以說換成如新，利潤倍增。
8.降低人員素質要求，小白即可入手，招商是和客戶談生意，要求有很強的商務能力，而輕連鎖面對的是終端，客戶難度下降，而且也從談生意變成了賣油，如果采用會招方式，更是從談判變成邀約，難度幾乎不存在，重要的是判斷客戶的實力，是否適合企業的要求。
9.招商變的簡單了，人員要求也降低了，利潤也大幅提升，其實營銷費用也大大減少了，會招可以選擇客戶就近的地點，酒膽食宿無需豪華酒店，普通的三星就夠，集中招待客戶比零零星星的接待更省錢，再會場氛圍下，簽單更容易。
10.該模式需要投入5-6為銷售人員，客戶簽單率約8成，也就是一次會議大約能簽約15家左右，1年大概可以舉辦30場左右，也就是能開發300-500家客戶，按一般的終端門店月用油5件算，年擁有約5萬，首年度能實現1500-2500萬的業績，由于直供價格體系，平均毛利再50%以上。
潤道學院的輕連鎖模式的核心是打造高靜銷力的產品、省錢高效的會招、精心設計的工具，實現多快好省的目的，按該模式，3年1億6年3億并不難，適合有工廠的潤滑油企業，也適合沒公車的潤滑油品牌。