做市場或做營銷的都知道，賣產(chǎn)品一定要考慮賣點(diǎn)或買點(diǎn)，就是能否吸引用戶，當(dāng)然，隨著內(nèi)卷或競爭的加劇，尤其是一些新消費(fèi)品牌的崛起，比如瑞幸咖啡、蜜雪冰城、途虎養(yǎng)車的，價(jià)格或性價(jià)比成了競爭的核心，綜合起來就是：產(chǎn)品要好，價(jià)格要低，可真的是這樣嗎？不是。潤滑學(xué)苑認(rèn)為，產(chǎn)品當(dāng)然需要賣點(diǎn)，搶奪客戶自然需要誘惑力，可以用促銷、打折來實(shí)現(xiàn)高舉高打，但真正想撬動市場的游戲規(guī)則，已經(jīng)變了，從產(chǎn)品好價(jià)格好，要轉(zhuǎn)變?yōu)檫m合就好。也就是適合用戶的產(chǎn)品，才是好的，而不是什么指標(biāo)，什么配置高就好。在我們印象...

2025年9月26日，天津安美新材料科技有限公司在天津武清區(qū)京津科技谷正式落成，新工廠地處京濱雙城經(jīng)濟(jì)圈核心區(qū)域，是安美科技在華北地區(qū)打造的戰(zhàn)略性樞紐基地，集智能制造、智能倉儲與智慧物流于一體，構(gòu)建起覆蓋“研發(fā)—生產(chǎn)—銷售—配送”全鏈條服務(wù)體系。天津工廠的落成，是安美完善國內(nèi)“南北呼應(yīng)、東西聯(lián)動”產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵舉措，也將成為集團(tuán)立足環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、輻射東北亞市場的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。該基地將進(jìn)一步提升安美的制造能力和市場響應(yīng)速度，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展注入新動能。作為油液化學(xué)品領(lǐng)域的專業(yè)生產(chǎn)...

微信2011年初推出，如今過去了這么多年，依舊還有很多人使用“您好，在嗎”這種問候方式，不知道這樣發(fā)的人是怎么想的，至少，我們大部分人感覺像一種咒語，但它卻在我們的微信好友欄里被更廣泛地使用著。而這句話的背后，要么是借錢，要么是廣告，要么是沒了，就是沒有了后文，發(fā)信息的人都忘了。作為營銷人，打廣告談業(yè)務(wù)，那就好好的打廣告談業(yè)務(wù)，別整那些沒用的，既要又要的情節(jié)一定要放下，否則一定會弄巧成拙的，你發(fā)個(gè)【在嗎】，對方到底是回還是不回，不回，如果你告訴我請客吃飯，不就遺憾了，回，如果...

近期在山東、河北去了幾個(gè)潤滑油工廠，是考察也是觀摩，更是為企業(yè)做一次面見面輕咨詢，為什么這么說？就是我們潤滑學(xué)苑在和客戶合作前，都會看下企業(yè)的實(shí)力背景、成長潛力、獨(dú)特優(yōu)勢，尤其是要了解企業(yè)創(chuàng)始人的歷程、想法、目標(biāo)，看我們是否有能力幫助客戶，也看客戶是否能合拍，有能力但理念不合拍的，大都難推進(jìn)落實(shí)。這次的考察，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)共性，就是這幾家重資產(chǎn)的投入，幾乎都是來自一次輕易決策的投資：自己或父輩，用了二十來年甚至更多時(shí)間，做大了幾千萬甚至近億，然后，由于某地招商政策，或者環(huán)保壓力，...

2025年9月，傳統(tǒng)燃油車國內(nèi)銷量為119萬輛，8月份是90萬輛，這是燃油車連續(xù)第4個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長，9個(gè)月累計(jì)銷量994萬輛，可以說，燃油車似乎再次翻盤，至少對我來說，我一直看不上新能源車，更看好燃油車，因?yàn)椋?、價(jià)格優(yōu)勢。新能源車承擔(dān)前期的研發(fā)、制造投入，單車成本比較高，即使在政策補(bǔ)貼下，價(jià)格還是比燃油車高，雖然2025年新能源車開始下調(diào)價(jià)格，但燃油車更有性價(jià)比優(yōu)勢，七八萬的車就相當(dāng)不錯(cuò)，一些幾十萬的豪車，也下調(diào)到20-30萬區(qū)間。至于報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓，新能源車幾乎沒有任何價(jià)值...

實(shí)體門店寒冬萬惡之源是競爭，最大的競爭是客源的競爭，正所謂請得用戶者得未來，人氣就是財(cái)氣，沒有足夠的客流，就算是管理和營銷的天才都無濟(jì)于事。針對當(dāng)前鎖住客流量的問題，需要：1、尖刀鎖，用特價(jià)或爆品吸引車主，目的為會員鎖打下基礎(chǔ)。2、會員鎖，不能用儲值卡來設(shè)定會員鎖，儲值卡客戶選擇項(xiàng)目消費(fèi)的主張不明確，會員鎖目的是給客戶前端讓利長期鎖定客戶。3、還魂鎖，目的是在客戶來店拒絕尖刀鎖或者會員鎖成交的后續(xù)跟進(jìn)機(jī)會，在客戶對尖刀鎖和會員鎖都不感興趣的時(shí)候作為銷售員當(dāng)天的最后補(bǔ)充。4、產(chǎn)...

一直以來，凡互聯(lián)網(wǎng)化必談平臺，仿佛如果只是想搞個(gè)買賣，賣個(gè)東西，立刻就變的其LOW無比，言必稱平臺，必稱S2B2C，蔚然成了一股風(fēng)潮。在汽車后市場領(lǐng)域，像馬爸爸那樣的天縱奇才至少在當(dāng)前的汽車后市場，至少在汽后零部件供應(yīng)領(lǐng)域還尚未出來。退十步講，在汽后零部件供應(yīng)鏈領(lǐng)域連一個(gè)強(qiáng)東哥那樣的頭牌都還未出現(xiàn)，更何況與東哥還隔著一條亞馬遜。在基礎(chǔ)設(shè)施如此之差的汽配供應(yīng)鏈領(lǐng)域，要搭建一個(gè)平臺，談何容易？還是先做好生意再說吧。如果行業(yè)里的客戶需求是屬于比較標(biāo)準(zhǔn)化的，也就是說大部分客戶所要的東...

經(jīng)銷商或OEM品牌商里，流傳著這么一句好：選擇企業(yè)，就是選擇老板。什么意思呢？就是字面的意思，企業(yè)是否可靠，是否有潛力，靠老板談吐，老板理念就夠了，尤其是產(chǎn)品質(zhì)量，更是良心活，說一千道一萬，不如看老板是否有野心，還是貪心不足。當(dāng)然，更有一句營銷人都知道的話：做生意就是做人。把生意寄托在某個(gè)人身上，即使這個(gè)人是老板，也說明了你的不成熟，沒有一個(gè)人你會真正的了解的，不光是你，即使是他自己，也不了解自己。我們都在接觸互聯(lián)網(wǎng)，會知道一個(gè)激情殺人的名詞，就是在當(dāng)時(shí)的場景下，就莫名其妙的...

潤滑油圈的人幾乎都知道：同一個(gè)工廠，OEM代工價(jià)格比工廠自由品牌的代理價(jià)格低，而且，會低很多，甚至能達(dá)到2成的比例。有人說，工廠的自有品牌質(zhì)量更好，畢竟是自己的孩子，而OEM代工，經(jīng)常會出現(xiàn)虛標(biāo)的情況，灌的是SN、CI，標(biāo)的是SP、CK，當(dāng)然價(jià)格低。如果是這么理解，不能說錯(cuò)，比較這也是現(xiàn)實(shí)中存在的，但大部分規(guī)模企業(yè)，是不會這么干的。規(guī)模企業(yè)是什么意思呢？潤滑學(xué)苑認(rèn)為，工廠占地20畝，化驗(yàn)室、車間關(guān)注設(shè)備齊全，像這樣的企業(yè)，動輒投資幾千萬，甚至上億，是不會拿自己的產(chǎn)品開玩笑的。...

隨著潤滑油行業(yè)競爭不斷加碼，越來越多的企業(yè)開始改建、擴(kuò)建、新建，生產(chǎn)規(guī)模不斷提升，產(chǎn)品線不斷延伸，在2015年前，占地規(guī)模30畝的潤滑油企業(yè)還是稀缺資源，而到了2025年，占地30畝的潤滑油企業(yè)已經(jīng)超過1500+，如果算上基礎(chǔ)油、添加劑企業(yè)，數(shù)量更多，還有的企業(yè)，更是全國布局，建設(shè)多個(gè)工廠，實(shí)現(xiàn)就近生產(chǎn)、配送、服務(wù)。為吸引合作伙伴，在過去，很多企業(yè)宣傳自己采用進(jìn)口基礎(chǔ)油、添加劑，但進(jìn)口基礎(chǔ)油已經(jīng)常態(tài)，而添加劑大部分開始國產(chǎn)化，已經(jīng)沒有新意。在品牌袪魅、高性價(jià)比的今天，合作伙伴...